【車の豆知識　#12】「ロードサービス」は保険付属とJAF、どっちを使うのが正解？

クルマを運転中に、突然のバッテリー上がりやパンク、エンジントラブル……。「どうしよう！」とパニックになってしまうようなトラブルは、ドライバーにとって最も避けたい事態の一つです。

そんな時に頼りになるのがロードサービスですが、よく耳にするのが「自動車保険のロードサービス」と「JAF（日本自動車連盟）」の2つ。

「どちらに入っていれば安心なの？」

「両方入る必要はある？」

「いざという時は、どっちを使えばいいの？」

今回は、有限会社夢工場が、それぞれの特徴や違いを徹底比較し、あなたにとって「正解」の選び方をご紹介します！

多くの自動車保険（任意保険）に、現在では「自動付帯」または「特約」として無料でセットされているサービスです。

主なサービス内容：
- レッカー移動（距離制限あり、または無料）
- バッテリー上がり対応
- キー閉じ込み解除
- スペアタイヤ交換
- 落輪引き上げなど

利用回に制限があることが多い： 年間〇回まで、あるいは1回あたりのレッカー距離に上限（例：15km〜50kmまで無料など）が設けられているケースが一般的です。
対象は「契約車両のみ」： 自分の車であっても、保険をかけていない車やレンタカー、会社の車などは基本的に対象外となります。

クルマのトラブル全般をサポートする、全国組織のロードサービス専門機関です。保険とは異なり、「人」にかかる会員組織であるのが最大の特長です。

主なサービス内容：
- バッテリー上がり、パンク、鍵の閉じ込み
- 燃料切れ（ガソリン代は実費）
- 落輪・脱輪の引き上げ
- 泥道や雪道でのスタック救助
- その他、全国の優待施設での割引サービスなど

「クルマ」ではなく「人」に紐づく： 自分の車だけでなく、会社の社用車、友人の車、レンタカー、さらには同乗している他の車のトラブルでも、会員証1枚でロードサービスを受けられます。
利用回数に制限がない： 年間何度利用しても、原則として基本料は無料です（※特殊な作業や部品代は実費の場合あり）。
保険適用外のトラブルにも強い： 自然災害に起因するトラブル（大雨・台風での水没）や、雪道・ぬかるみでのスタック、パンクの応急修理など、保険会社では対象外になりやすい過酷な状況にも対応してくれます。

結論から言うと、「一番安心でベストな選択は、自動車保険とJAFの『両方に入っておくこと（併用）』」です。

それぞれの特徴を補い合うことで、最強のトラブル対策になります。

「マイカー通勤や近場のドライブが中心で、コストを抑えたい」という方
- ⇒ 自動車保険のロードサービスのみでもOK
- 大半の一般的なトラブルは保険のロードサービスでカバー可能です。ご自身の保険証券でレッカー距離の上限や利用条件をあらかじめ確認しておきましょう。
「会社の車やレンタカーに乗る機会が多い」「遠出やアウトドアをよくする」という方
- ⇒ JAFへの加入がおすすめ
- 「車」ではなく「人」にサービスがついてくるため、どの車に乗っていても安心です。また、保険のレッカー距離を超えて遠方でトラブルに遭った場合でも、JAF会員なら大きな安心につながります。
「もしもの時に絶対に困りたくない」という方
- ⇒ JAF ＋自動車保険の「二刀流」が最強！
- 実は、JAF会員が特定の自動車保険と併用すると、レッカー距離の無料延長や、パンク応急修理、部品代の優遇など、プラスアルファの厚いサービスが受けられるケースが多くあります。
- 保険でカバーできないトラブル（自宅でのバッテリー上がりや雪道でのスタックなど）はJAFに依頼し、遠方での長距離レッカーは自動車保険のサービスをフル活用するなど、状況に応じた使い分けが可能です。